中国’的新型高速列车可在极端寒冷的气候下运行

张贴者 凯罗·米切尔(Kyro Mitchell) 2021年1月12日

中国很快将在其铁路上运行全新的高速子弹头列车。最新的子弹头列车与其他同类火车的不同之处在于,其设计旨在在极端寒冷的气候下运行。

中国新建的高速列车是在极端寒冷的气候下运行的

名为CR400AF-G的新列车能够在低至-40摄氏度的温度下以350 km p / h的速度行驶。该火车是作为复兴系列高速电气多单元(EMU)火车的一部分开发的,该火车由国有的中国国家铁路集团运营, 根据CCN 旅行.

归功于许多优化的组件,列车能够在如此低温下运行。其中包括由称为铬钼合金的材料制成的螺栓,该螺栓能够承受极低的温度。它还具有硅胶密封条,可防止冰雪进入火车车体,配备加热装置的不锈钢管,最重要的是,耐高温制动控制装置。

中铁北京集团董事周松’子弹头列车中心解释了破损系统, ‘如果火车停在哈尔滨(中国之一)’最寒冷的城市)一小时,由于极端寒冷的天气,如果制动系统停止运动一会儿,它很容易冻结。即使火车停下来,新系统也将使制动器不时地运动,就像一个人踩脚以在寒冷的天气中保持温暖一样。’

它将在一条新开发的高速铁路上运行,该高速铁路将北京与东北目的地连接起来,包括沉阳和哈尔滨等城市。

目前尚无关于何时高速列车将在中国其他地区开始运营的消息。

 

图片:Twitter /@ griffithconner1






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