雷卓林’S独奏从开普敦到Beit Bridge

Posted by 雷卓林 2009年11月19日

在帐篷里有一个艰难的夜晚后,想着我将被吹回开普敦的几个场地,这是一个呼叫港有点可以清洁。风中的风吹了一半的卡罗沙砂进入帐篷&它涵盖了一切!一旦最坏的情况消失,营地被打破了,我坐下来。目前的目标:MatjiesFontein的某个地方几公里。

在我之前的前几公里’M通常甚至是手机,我喜欢在N1侧面的茅草休息室休息一下–比坐在铁路线上更舒服。经过好休息&当我感觉到时间就是正确的时候,我又越过了高速公路,然后进一步前进–Tweedside。同样,遗址的集合就是留下的一天留下的一天似乎是一个相当大的铁路站。

轨道从那里摆动东方,爬上了一个相当长的山丘…让那很长!渐变尚未’不好,但它永远持续了!并将攀登我一直在思考每个人都警告我的蛇,而且我没有’所看到的(并且希望不要看任何一个)。然后我在地上看到了一个相当大的洞,比任何我都大’迄今为止见。我很快得到了一张照片并迅速移动,因为当那里的动物来到空气或更糟糕的是,食物!看到孔的大小的画廊。

一点之后,Transnet Bakkie沿着我旁边拉起来,并询问了关于我的常见问题’在做,他们说他们将在未来的子站工作。现在,线上的子站通常约12km,一般提供漂亮的阴影…建筑本身显然,但也经常是一些漂亮的树木。当我到达山顶到子站时,有Bakkie…和别人站在外面邀请我走出嚎叫的风。

当我进入里面拯救电池时,我转过了GPS,也是因为Piet花了我通过一些线路,那条线的电气工作,然后只是一个很好的常规聊天。他’甚至邀请我下次和他一起去和他一起去’m在touwsrivier(希望我’LL比上次我在那里好!)

虽然Piet是一种绝对的传说,但对他的英语不好(但他的英语仍然比我的南非荷兰语更好!),而且我不得不按住一些地面。然而,没有真正的匆匆覆盖距离,我花了几次比平时休息时间…检查我的邮件,快速贪睡,查看地图书和其他这样的寒冷的东西。

该线旁边的服务道路决定让我今天工作,上升&而不是过山车而不是铁路。一世’由于安全原因,一直在使用服务道路’在用火车来到单线上行走很危险。当我’ve学会了阅读信号,并能够拾取迹象’ll帮助告诉我火车正在接近[特别是从后面],经常没有’在任何地方去,所以你留下了距离快速移动的火车不到一米。

哦,我差点忘了–我今天看到了艾菲尔铁塔!没有笑话!在这里附近的山坡附近,有一个艾菲尔铁塔(不是全尺寸,而且非常大的)。它 ’S如此奇怪和随机。很想知道谁/地点/为什么… anybody know?

对不起,如果信息是有点奇怪的话,但我认为我很漂亮地加入本周的困境…正如我发现自己在我的声音顶部唱着eminem歌曲,在纳尔逊曼德拉型的声音中。我知道的奇怪,但也许这是我的身体的说法“嘿射线?!忘了我了吗?我饿了… I am thirsty… help me out please”

所以我今天做了大约24公里,现在距离Matjiesfontein营营了大约6公里–所以早上散步了大约90分钟。

我有‘dinner’ around 5pm’是因为我感到饥饿,很高兴地说’S很好地解决了。太阳落在15min前,也许是20分钟… so there’除了滚动并在星空下享受一夜,不得更多。我可以’t see a single cloud…所以星星应该好!对风的怜悯否则我会离开飞行。哦,好的,还有一些时间…






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